Un lanț de motocicletă este o componentă de transmisie metalică care conectează arborele de ieșire al motorului la pinionul roții din spate. Pe baza structurii, poate fi clasificat în lanțuri de transmisie, lanțuri transportoare și alte tipuri. Lanțurile etanșate cu ulei-utiliză inele de etanșare pentru a reține lubrifiantul și pentru a prelungi durata de viață, în timp ce lanțurile non-sigilate cu ulei- necesită întreținere frecventă, dar oferă o eficiență mai mare a transmisiei. Modelele obișnuite, cum ar fi 428 și 520, denotă diferiți parametri de pas și lățime, necesitând selectarea specificațiilor pe baza cilindrului motorului.
Sistemul de antrenare cu lanț cuprinde pinioane antrenate și antrenate cu zale de lanț, oferind o construcție simplă și o întreținere ușoară. Cu toate acestea, suferă de uzură accelerată din cauza condițiilor proaste de lubrifiere [7]. Întreținerea de rutină include ajustarea periodică a tensiunii la un interval de plutire de 20 mm, curățarea la fiecare 500 de kilometri și înlocuirea lanțurilor atunci când pasul depășește 19,05 mm sau alungirea depășește 950 mm.
